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Así están las cifras en IAG

El conglomerado empresarial formado por IAG (Iberia, British Airways y Vuelng) ha regisrtado unas pérdidas de unos 26 millones de euros durante el primer trimestre del año, lo que supone un recorte del 85% respecto a los números rojos del mismo margen de tiempo que el año anterior. A pesar de ello, el beneficio de las operaciones se colocó en torno a los 25 millones de euros frente a las pérdidas de 150 millones de euros que se registraron un año antes; así ha sido informado desde la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Willie Walsh, consejero delegado de IAG, ha querido destacar que es el primer beneficio de las operaciones que consigue el conglomerado de empresas en el primer trimestre de unejercicio, lo que suele ser lo más flojo del año.

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Iberia generará beneficios este año

Willie Walsh , consejero delegado de IAG , ha declarado recientemente que la recuperación financiera de Iberia ya ha comenzado gracias a la reapertura durante este año de algunas de las rutas como son las de Santo Domingo y Montevideo.

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Iberia sufrirá una dura reestructuración

Willie Walsh , consejero delegado de IAG , ha insistido el pasado jueves en que la situación de Iberia es crítica, dado que se enfrenta a grandes problemas, especialmente en el actual entorno económico en el que nos encontramos. Fue tajante al destacar que su supervivencia pasa por la reestructuración, un primer paso que conlleva nada menos que 3.000 despidos y que requiere de sacrificios

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Iberia-British Airways, casi 1.000 millones de euros de pérdidas

La join venture Iberia-British Airways ha registrado en 2012 unas pérdidas tras impuestos de nada menos que 923 millones de euros frente a las ganancias de más de 580 millones de euros del ejercicio del año anterior, algo que ha estado lastrado por los costes asociados al plan de transformación de Iberia entre otras partidas. El grupo apunta que estos costes significaron para la compañía una partida excepcional de 202 millones de euros a la que se suma el deterioro del fondo de comercio, derivado de la adquisición de la compañía aérea española y el de su inmovilizado inmaterial, que asciende a 343 millones de euros.

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