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#JaponATB: viajes planificados y cambios de último momento

No importa cuánto tiempo antes se comienza a planificar un viaje. Se puede comprar el pasaje con meses de anticipación, buscar información sobre escalas y transporte, y aún asi tus planes pueden cambiar a último momento .

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Qantas, la aerolínea más segura del mundo

Quien siempre ha tenido miedo de volar se sentirá más seguro al conocer el ranking de las aerolíneas más seguras del mundo . El mismo ha sido diseñado por el portal Airlineratings, que se especializa en el seguimiento y clasificación de la industria aérea según criterios de seguridad. Para hacerlo, han analizado las auditorías de diferentes organismos que rigen la aviación, como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Administración de Aviación Federal de EE UU (FAA), además de auditorías gubernamentales y el registro de mortalidad de cada aerolínea

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Las aerolíneas más seguras del mundo

¿Cuántas veces hemos sentido miedo al subir a un avión? En especial si justo antes de viajar escuchamos en las noticias que ha caído un avión.

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Rutas para ciclistas en Salzburgo

Salzburgo no sólo es una ciudad maravillosa sino que además es el lugar de nacimiento del genial músico y compositor Wolfgang Amadeus Mozart. Allí vivió durante su niñez y también la ciudad a la que regresó luego de sus años en Viena

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Luz verde al uso de los dispositivos portátiles en los aviones

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha dado luz verde a las compañías europeas para que permitan el uso de dispositivos electrónicos portátiles dentro de los aviones sin que tenga que activarse el “modo avión” durante todas las fases del vuelo. El pasado mes de noviembre de 2013, la AESA hizo lo posible para que las compañías aéreas pudiesen permitir el uso de estos dispositivos durante el vuelo, eso sí, siempre que tuviesen activado el modo avión, algo que no tardaron en autorizar diferentes compañías como British Airways, siendo ésta la primera en Europa. Desde la agencia se ha anunciado que han estado trabajando para que las compañías aéreas pudiesen permitir usar estos dispositivos con total libertad, como si se tratase de otro medio de transporte como por ejemplo el ferrocarril

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