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Field Trip es un detective personal pero con una misión específica: hacer de tus viajes una travesía única. No sólo ofrece toda la información lógica y esperable que encontrarías en cualquier página oficial de tal o cual lugar sino que encontrarás en esta app una serie de datos de esos que conocen quienes han estado o vivido allí. Haz tus reservas online con Air Europa aquí y ahora o bien elige los vuelos de Air France, British Airways o Ryanair.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha dado luz verde a las compañías europeas para que permitan el uso de dispositivos electrónicos portátiles dentro de los aviones sin que tenga que activarse el “modo avión” durante todas las fases del vuelo. El pasado mes de noviembre de 2013, la AESA hizo lo posible para que las compañías aéreas pudiesen permitir el uso de estos dispositivos durante el vuelo, eso sí, siempre que tuviesen activado el modo avión, algo que no tardaron en autorizar diferentes compañías como British Airways, siendo ésta la primera en Europa. Desde la agencia se ha anunciado que han estado trabajando para que las compañías aéreas pudiesen permitir usar estos dispositivos con total libertad, como si se tratase de otro medio de transporte como por ejemplo el ferrocarril

Algunos aeropuertos del mundo parecen parte de la escenografía de ciencia ficción: cines 3D, automatización, galerías de arte y jardines son las opciones a las que pueden acceder los pasajeros a punto de abordar un vuelo.

IAG , holding formado por British Airways , Iberia y Vueling , ha registrado durante el primer trimestre del presente año unas pérdidas tras impuestos de unos 184 millones de euros frente a los 650 millones del mismo periodo del año anterior.

IAG , holding que agrupa a British Airways , Iberia y Vueling , ha registrado un beneficio neto de unos 147 millones de euros frente a los 696 millones de pérdidas que se habían contabilizado un año antes, impulsado por la compra de la compañía catalana, lo que ha hecho que la join venture entre en beneficios. El beneficio tras las partidas excepcionales se colocó en 527 millones de euros durante 2013 frente a los 613 millones de euros de números rojos tal como informaron desde la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores. 770 millones de euros ha sido el beneficio de las operaciones, antes de partidas excepcionales, situándose con un crecimiento del 5,8% en cuanto a ingresos de pasaje y un descenso del 0,7% en los costes, excluido el combustible