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La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha dado luz verde a las compañías europeas para que permitan el uso de dispositivos electrónicos portátiles dentro de los aviones sin que tenga que activarse el “modo avión” durante todas las fases del vuelo. El pasado mes de noviembre de 2013, la AESA hizo lo posible para que las compañías aéreas pudiesen permitir el uso de estos dispositivos durante el vuelo, eso sí, siempre que tuviesen activado el modo avión, algo que no tardaron en autorizar diferentes compañías como British Airways, siendo ésta la primera en Europa. Desde la agencia se ha anunciado que han estado trabajando para que las compañías aéreas pudiesen permitir usar estos dispositivos con total libertad, como si se tratase de otro medio de transporte como por ejemplo el ferrocarril

El aeropuerto de Las Palmas de Gran Canaria se ha clasificado como el cuarto aeropuerto europeo que más tráfico aéreo obtuvo durante el pasado mes de enero, con un aumento del 10,5% respecto al mismo mes del año anterior, tal como aparece en un informe de la Agencia Europea para el Control del Tráfico Aéreo, Eurocontrol .

No es la primera vez que Boeing tiene problemas con uno de sus últimos modelos de aviones, el conocido 787 Dreamliner , el cual ha tenido varios problemas en lo referente a sus baterías, algo que ha hecho que muchas compañías aéreas hayan visto cómo se les prohíbe volar con esta clase de aparatos. Ahora desde la Agencia Europea de Seguridad Aérea se suman a la decisión tomada por Estados Unidos de prohibir volar en su espacio aéreo a todos los aviones Boeing 787 Dreamliner hasta que se demuestre su seguridad en los vuelos tras los incidentes sucedidos en los últimos meses. La compañía aérea polaca LOT , es la única que opera actualmente con esta clase de aeronave, con dos aviones Boeing 787 en su flota