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Cruceros de ensueño, sí, pero cada uno tiene el suyo

Es muy difícil describirte o animarte a un crucero de ensueño, cada cual planea y vive uno diferente. Para los amantes de la historia recorrer los ríos de Europa con sus hermosas ciudades llenas de monumentos y tenerlas al alcance de la mano, con toda comodidad y lujo, ya es un viaje de ensueño, para otro, en cambio bajar hasta el Sur auténtico, llegar hasta los fiordos de Chile y admirar la belleza indómita de la Patagonia, ya se convierte en un viaje de ensueño. Hay tantos destinos que es imposible que yo te ayude a elegir uno, lo que sí puedo darte son algunos consejos para que elijas el crucero de ensueño que más se ajusta a ti

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Viking Jupiter, el barco que recorrerá Sudamérica y los fiordos chilenos en 2019

Hace menos de una semana que conocimos que el nuevo barco de la Viking Ocean Cruises, el sexto crucero de su flota, se llamará Viking Jupiter.

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El Silver Cloud ya está rumbo a la Antártica desde Buenos Aires

El pasado 15 de noviembre comenzó su viaje inaugural como barco de expedición el Silver Cloud, del que en la misma página de la naviera Silversea, se define como el único capaz de aunar el crucero de aventura con el máximo lujo. El barco partió hacia la Antártica desde Buenos Aires

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¿Tienes 117 días para dar la vuelta al mundo? Entonces tienes tu viaje

Si en 2020 vas a disponer de 117 días libres para darte una vuelta en barco por todo el planeta, entonces estate muy atento a esta información, porque MSC Cruceros ya ha iniciado la venta de sus billetes para su segundo crucero por el mundo.

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Así es el Ventus Australis, el nuevo barco de la Patagonia

A partir de enero de 2018 comenzará a navegar el Ventus Australis (Viento del Sur), recorriendo los principales atractivos de Tierra del Fuego: el Estrecho de Magallanes, el Canal Beagle y Cabo de Hornos. Este es el segundo barco de la compañía Australis, especializada en cruceros de aventuras, y que lleva ya 26 años de experiencia recorriendo la zona. Este barco, es muy similar al actual Stella Australis en lo que se refiere a tamaño, manteniendo el mismo número de cabinas y cubiertas, con una capacidad para 210 pasajeros, en 100 camarotes, pero con una propuesta de diseño interior renovada.

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